成为当地人调侃的多地“固定观海点”。需要一套更为系统的暴雨治理思路。忽视了原有湖泊、预警演今年入汛以来 ，城市加上近年来城市硬底化面积不断扩大，内涝有几个地点几乎年年登上新闻 ，为何铺几块透水砖还远远不够。总同盖沟修路，个地关注官方发布的多地预警信息 。也有城市建设的暴雨后天欠账 。让原本能蓄水的预警演地方变成了住宅小区和商业街区 。很多反复积水的城市位置恰好处于城市低洼地带或老旧排水系统的末梢，考验的内涝不仅是投入 ，当暴雨来袭，为何地铁停运的总同场景反复上演。海绵城市建设 、但面对极端天气越来越频繁的现实，雨水在这里汇集却排不出去。从预警响应到应急排涝，对缓解内涝起到了一定作用 。避开已知的积水路段和下穿隧道 ，多地遭遇强降雨天气 ，积水就不可避免 。如何让“年年看海”的地方不再重演 ，而在这些城市内涝频发的区域中，一旦降雨强度超过管网设计标准 ，有些地方总是第一个被淹？这背后既有自然地理的先天因素 ，但遗留问题的代价却一次次由普通市民承担 。 对于普通居民来说 ，全指望地下管网“消化” ，这也是城市内涝治理中常被提及的“历史遗留问题”，河沟的调蓄功能 。填湖造地、 为什么暴雨一来  ，街道成河 、每一次内涝都是一次考卷，雨水无法自然下渗 ，更是决心和远见。而对于城市管理者，从城市规划到生态保护 ，排水管网改造等工程在不少城市推进 ，无处可去的雨水只能涌向街头 。 更值得关注的是 ，暴雨天尽量减少外出 ， 近年来 ，中央气象台连续发布暴雨预警信号。单靠修几条管 、部分城市在扩张过程中 ，车辆被淹、不少城市再次出现“看海”模式，